A pesar de la victoria de Max Verstappen en los Emiratos Árabes Unidos, el tercer lugar de Norris fue suficiente para asegurar el título mundial de pilotos con un margen de tan solo dos puntos.
Este fin de semana, el trazado de Yas Marina Circuit bajo las luces del atardecer emiratí, fue el escenario de una de las definiciones de campeonato más emocionantes de la historia reciente de la Fórmula 1. Aunque Max Verstappen se llevó la victoria de la carrera demostrando, como en los últimos años, el potencial que tiene, fue Lando Norris quien se alzó en la gloria al conseguir su primer título mundial de pilotos.
La carrera comenzó con el triplete de contendientes por el título en las primeras tres posiciones de la parrilla: Verstappen desde la Pole, seguido de Norris y su compañero de equipo, Oscar Piastri. La largada fue intensa, el neerlandés logró mantener el liderato, pero Piastri optó por adelantar a Norris y posicionarse segundo justo detrás del Red Bull, obligando a su compañero a gestionar una presión temprana, ya que muy cerca de ellos se encontraba Charles Leclerc en busca del podio.
El factor determinante para el nuevo campeón del mundo, era que había llegado de Qatar con cierta ventaja en puntos del campeonato tanto de Verstappen como de Piastri, y solo necesitaba terminar en podio en Abu Dhabi. Verstappen a sabiendas de esto, hizo su trabajo de liderar prácticamente la carrera completa, sin embargo McLaren que venía de una estrategia mal ejecutada en el Gran Premio de Qatar, esta vez hizo un trabajo impecable con ambos monoplazas. El piloto británico pudo mantener firme su tercera posición, gestionando la degradación de neumáticos y controlando la amenaza que imponía Charles Leclerc que estuvo luchando en ese cuarto puesto para adelantarlo una gran parte de la carrera.
La FIA (Federación Internacional del Automovilismo) tuvo una jornada intensa, emitiendo múltiples advertencias y varias penalizaciones por exceder los límites de pista o por conducción peligrosa. Pilotos como Hamilton, Hulkenberg, Gasly, Antonelli, Lawson y Colapinto recibieron bandera negra y blanca (advertencia luego de tres salidas) por límites de pista.
Existió un momento de máxima tensión donde el equipo McLaren y todo el paddock contuvo la respiración, cuando tras entrar a boxes Norris estaba realizando los adelantamientos necesarios para recuperar su tercer puesto y al llegar al último adelantamiento se encontró con Yuki Tsunoda, compañero de Verstappen, que no lo dejaría pasar tan fácil. En la lucha Tsunoda utilizó una defensa que hizo que el británico a la hora de adelantarlo tuviera que salirse de pista, la FIA sancionó con 5 segundos al japonés por cambiar de dirección más de una vez al defender su posición (movimiento de serpiente, considerado peligroso).
Una vez más el mundo se detuvo para los fanáticos cuando los McLaren hicieron su última parada. El objetivo era asegurar que Norris saliera por delante de Leclerc, lo cual consiguieron con éxito. Finalmente Max Verstappen cruzó la meta en primer lugar, seguido de Oscar Piastri que completó un gran resultado para McLaren en segundo lugar y, el puesto más importante de la carrera, Lando Norris que terminó la vuelta 58 en tercera posición.
Así, la temporada 2025 pasa a la historia como una de las más reñidas de los últimos años, que incluso muestran estadísticas reveladoras. El tetracampeón del mundo se coronó como el piloto con más triunfos del año, sumando su octava victoria en Yas Marina, sin embargo, este dominio en el último asalto, no fue suficiente para retener la corona. En tercer lugar en el campeonato quedó Oscar Piastri, que durante gran parte de la temporada se mantuvo líder, pero una mala racha al final lo llevó a su perdición, aun así ha demostrado ser un piloto con mucho potencial con solo tres temporadas en la máxima categoría, y digno para seguir luchando en el próximo año.
Este final fue especial para despedir este año y dejar la puerta abierta a la temporada 2026 que ya se asoma, con todos sus cambios, mostrando la nueva era de la Fórmula 1.