El circuito que enmarcó muchos momentos de la Fórmula 1 sale oficialmente del calendario.
La gran fanaticada que abarrotó las gradas del Gran Premio de Paises Bajos contempló la categórica victoria de Lando Norris, el piloto de la escudería McLaren, reaviva su lucha por el campeonato tras una buena estrategia que supo administrar ante los incesantes ataques de Kimi Antonelli y George Rusell de Mercedes, además, doblegó a un Lewis Hamilton que pagó caro el desgaste de sus neumáticos.
En las últimas carreras Norris ha demostrado que McLaren no baja los brazos y llega para luchar el título, pese al dominio revelador de Antonelli en esta temporada, la defensa del trono no es lejana para el británico que ha demostrado mayor madurez para afrontar las pruebas que exigen mucha concentración, si bien los reflectores apuntan a la figura del jóven italiano en lo que apunta a su primer título, Lando quiere ser ese actor de reparto para meterle drama a esa disputa.
Más allá de la euforicá celebración por parte de la escuadra naranja, la Fórmula 1 despide de manera oficial al circuito de Zandvoort. A lo largo de los múltiples grandes premios, la región neerlandesa acogiá el mayor evento del automovilísmo donde han habido carreras que enaltecen su historia, pero tras varios acuerdos fallidos, hoy se pone fin a la participación del trazado.
Le pusieron freno a las negociaciones
A principio de año la organización principal en cabeza de Stefano Domenicalli daba señales que varios circuitos llegarían a su final para darle una oportunidad a nuevos escenarios, si bien hubo un timonazo con el regreso de Portimao y Turquía, nadie esperaba que este fuera el fin para Zandvoort. Esto solo busca un único objetivo: Captar una nueva audiencia que con el tiempo se ha ido perdiendo.
Procurando el bien del espectáculo, se intentaron varias negociaciones para que “El Gran Premio de la felicidad” siguiera en curso, pero en cuando todo estaba para seguir en la Fórmula 1, el ente privado impuso un alto costo de renovación lo cual afecta directamente las ganancias de los organizadores. También, el status de lo que significa esta carrera (aporte económico y rotación) influyó para que se diera su salida.
Otra razones por las cuales se desistió del circuito de Zandvoort, es que su infraestructura no tenía el alcance necesario para que las instalaciones tanto de los equipos participantes, como la logística de la Fórmula 1, puedan permanecer cómodamente ya hay varias dunas de arena que impiden ampliar las instalaciones.
Escenario de buenos momentos
Entre la champaña de la victoria también se alzan las copas de despedida, Zandvoort se va de la gran carpa dejando momentos icónicos que quedaron grabados para la memoria del aficionado. Desde 1952 cuando empezó a escribirse su historia en la Fórmula 1, grandes pilotos han dejado su huella en cada trazado de este emblemático circuito.
Para el campeonato de 1975 un intrepido James Hunt acabó con la racha de Ferrari cuando se impuso con su humilde equipo Hesketh, este seria el peldaño al único titulo que obtuvo en su carrera. Más adelante en 1985, Niki Lauda ganaría su último gran premio como piloto de McLaren ante los ataques frenéticos de Alain Prost quien se proclamaría campeón de la categoría para ese año.
Por último, el piloto de casa Max Verstappen, igualó en 2023 el récord histórico de nueve victorias seguidas en una carrera aposteosíca que estuvo pasada por lluvia y múltiples relanzamientos. Fiel a su carasterística, el neerlandés fue agresivo y no tuvo piedad ante sus rivales para darle a su gente una clase magistral de pilotaje.
A la espera de como será el calendario para el año próximo, la Fórmula 1 vuelve a la acción el próximo 4 de septiembre en el Autodromo Nazionale Monza – Gran Premio de Italia. La batalla por el título deja a los favoritos de la siguiente manera: Kimi Antonelli (Mercedes) con 242 puntos, George Rusell (Mercedes) 183 puntos, Lewis Hamilton (Ferrari) 183 puntos, Lando Norris (McLaren) 159 puntos, y Charles Leclerc (Ferrari) 155 puntos.