Cadillac decidió mover una pieza importante de su estructura apenas en su primera temporada en Fórmula 1: Graeme Lowdon dejó el cargo de director de equipo y Marcin Budkowski tomó el mando. El cambio llegó durante el receso de verano y, aunque la escudería asegura que se trata de una transición planeada, ocurre en un momento en el que el proyecto todavía busca sus primeros puntos.
Marcin Budkowski asumió el cargo de jefe de equipo de Cadillac durante el receso de verano de la temporada 2026.
Lowdon fue una figura fundamental para llevar a Cadillac desde su construcción hasta su debut como la undécima escudería de la parrilla. Ahora, Budkowski llega con una misión diferente: pasar de construir el equipo a hacerlo competitivo, con especial atención en los problemas de fiabilidad que han limitado al monoplaza MAC-26 durante la primera mitad del campeonato.
Y en medio de ese cambio hay un nombre que Cadillac no parece dispuesto a soltar: Sergio “Checo” Pérez.
Más allá de los resultados, la experiencia de Pérez representa un recurso importante para el desarrollo de un equipo que disputa su primera temporada en F1.
El mexicano fue elegido, junto con Valtteri Bottas, para encabezar el debut de la escudería precisamente por algo que un equipo nuevo necesita: experiencia. Ambos acumulan más de 500 Grandes Premios disputados y 16 victorias, mientras que Pérez aporta además seis triunfos y 39 podios en la Fórmula 1.
Pero hay algo todavía más importante que los números.
Cadillac no necesita únicamente a un piloto que sea rápido. Necesita alguien capaz de interpretar un auto nuevo, señalar qué debe mejorarse y transmitir esa información a una estructura que todavía está aprendiendo a trabajar como equipo de Fórmula 1.
Y ahí es donde la experiencia de Checo adquiere otro valor.
La experiencia de Checo Pérez tras años en la Fórmula 1 puede convertirse en una pieza clave para el crecimiento y consolidación del proyecto de Cadillac en la máxima categoría.
La propia Fórmula 1 destacó que Pérez ha mostrado una mayor comodidad con el proyecto Cadillac que Bottas durante esta primera mitad de temporada. En clasificación, el mexicano supera al finlandés 6-5, y aunque Cadillac continúa sin sumar puntos, Pérez llegó a cruzar la meta décimo en Mónaco antes de recibir una penalización que lo relegó al decimoquinto puesto.
Por eso, el cambio de jefe no parece significar un cambio de rumbo respecto al mexicano. Al contrario: Dan Towriss, CEO de Cadillac, aseguró que Checo ha sido “un activo tremendo” para el equipo y se mostró “muy confiado” en que continuará con la escudería en 2027. Budkowski también destacó la importancia de contar con un piloto como Pérez por la manera en que está presionando al equipo desde dentro.
La pregunta, entonces, cambia.
No se trata solamente de si Checo seguirá en Cadillac. La verdadera cuestión es cuánto puede influir un piloto con su experiencia en la construcción de una escudería que aspira a dejar de ser un proyecto nuevo para convertirse en un equipo ganador.
El monoplaza de Cadillac enfrenta su primera temporada en la Fórmula 1, en un proyecto que apunta a crecer a largo plazo.
Cadillac todavía está lejos de ese objetivo. Pero mientras Budkowski intenta ordenar el desarrollo y solucionar los problemas de fiabilidad, Pérez tiene una oportunidad que va mucho más allá de sumar puntos: ayudar a construir desde dentro el equipo que Cadillac quiere ser en el futuro.
Y quizá ahí esté la verdadera apuesta de la escudería por el mexicano.Porque en la Fórmula 1, los grandes equipos no se construyen de un día para otro: se construyen con decisiones, experiencia y paciencia. Cadillac ya dio el primer paso; ahora, con Checo Pérez como una de sus piezas clave, comienza el verdadero desafío: convertir una apuesta en una historia que pueda terminar en el podio.