Ferrari da la bienvenida al SF-26 para este 2026.
Primeras imágenes del SF-26
Ferrari ya hace oficial su monoplaza para esta temporada, que dará comienzo en poco más de un mes. El SF-26 presenta un rojo más vivo y brillante, con una presencia mucho mayor del blanco en la zona superior del coche. Sin embargo, el coche de la temporada pasada apostaba por un rojo más oscuro y sobrio, con el blanco más contenido y localizado. De manera que el SF-26 se percibe visualmente más luminoso y contrastado, mientras que el SF-25 transmitía una estética más compacta y seria.
El SF-26 en pista
Charles Leclerc y Lewis Hamilton realizaron algunos kilómetros con la nueva unidad en el circuito de Fiorano, y a su vez, en esta prueba inicial se emplearon neumáticos de Pirelli. El objetivo también era verificar el correcto funcionamiento de todos los sistemas antes de los test privados en Barcelona. Ambos pilotos ya se encuentran preparados para comenzar la semana que viene tras haber finalizado su sesión en el autódromo privado de Ferrari delante de sus aficionados.
Primeras pruebas del SF-26
Todo apunta a que el SF-26 empezará a rodar en Barcelona para mostrar sus primeras sensaciones de cara a la temporada 2026. Del 26 al 30 de enero, las escuderías comenzarán a probar el monoplaza que marcará el rumbo del próximo mundial con nuevos reglamentos a la vista. Ferrari, al igual que todos los equipos, se enfrentará a un inédito desafío y tras mucho tiempo de trabajo para construir los coches de este año, las previsiones antes de que empiece el primer Gran Premio están a la vuelta de la esquina.
Los test empezarán el día 27 de enero para los hombres de Maranello y todo parece indicar que el primer día de entrenamiento Charles Leclerc arrancará su SF-26 por la mañana y Lewis Hamilton por la tarde. De esa manera, probablemente se puedan ir repartiendo las mañanas y las tardes los días siguientes.
Un 2026 esperanzador
Después de un 2025 complicado y con resultados negativos, Ferrari busca volver a la cima y luchar por victorias. El equipo italiano finalizó la temporada en cuarta posición en la clasificación de constructores, uno de los peores resultados de los últimos años. Charles Leclerc, por su parte, demostró un nivel espectacular logrando 7 podios y una pole, números excelentes para un monoplaza que tenía poco que ofrecer. Sin embargo, el siete veces campeón del mundo (Lewis Hamilton) tuvo uno de sus peores años, a pesar de quedar primero en la sprint pole y en la carrera sprint de China, el británico no se subió al podio en ninguna carrera y se quedó a más de 80 puntos de su compañero de equipo. Por lo tanto, con los nuevos cambios de reglamento, los hombres de rojo esperan aspirar a volver a competir por el campeonato y a conquistar los próximos Grandes Premios.
A partir de ahora, se espera que el conjunto de Frédéric Vasseur (jefe de la Scuderia Ferrari) inicie un camino esperanzador para sus pilotos y para sus aficionados.
