Uno de los nombres propios de esta semana ha sido, sin duda, Adrian Newey tras su nombramiento como jefe de equipo de Aston Martin para la temporada 2026. Una auténtica sorpresa del equipo británico que no ha dejado indiferente a nadie.
El pasado fin de semana, tras el final del Gran Premio de Las Vegas, saltaba la noticia de la más que cantada sustitución de Andy Cowell, jefe de equipo durante este decepcionante año para Aston Martin. El ingeniero británico pasará a trabajar directamente, como nuevo director de estrategia, con el flamante nuevo y exclusivo motorista de la escudería británica, Honda. Este nuevo puesto cuadra más con la trayectoria de Cowell, pues vale la pena destacar que fue una pieza fundamental durante la época dorada de Mercedes entre los años 2014 y 2020 gracias a su trabajo como líder del desarrollo del tan exitoso motor V6 de Mercedes.
Al surgir el rumor, desde Aston Martin ni confirmaban ni desmentían, lo que dio paso a una lista de nombres ilustres para sustituir a Cowell. Sonaron Seidl, Horner, Binotto… Sin embargo, el pasado jueves, Aston Martin anunció el bombazo; Adrian Newey será el nuevo jefe de equipo durante la temporada 2026.
Newey, quien ha trabajado enteramente en el desarrollo del coche de la campaña del 2026, había mantenido un papel secundario durante los meses posteriores a su fichaje por Aston Martin. Sin embargo, su nombramiento como “team principal” es toda una declaración de intenciones. Aston Martin le ha entregado “las llaves” del equipo al laureado ingeniero, a quien se han encomendado para la próxima campaña, tan ilusionante como intrigante para Aston. El ambicioso proyecto del multimillonario, Lawrence Stroll, tenía marcado en rojo la temporada 2026 desde que adquirió la ya extinta Racing Point en el año 2020.
Lo cierto es que toda la inversión en fábrica, túnel de viento y personal está totalmente encaminada en una única dirección que no es otra que convertir a Aston Martin en una escudería ganadora. Ahora mismo, Aston tiene todo para ser competitivos; Adrian Newey diseñando la parte aerodinámica del coche, fábrica y túnel de viento nuevos, ilustres de la categoría como Cardile o el propio Andy Cowell, Honda como motorista propio en exclusiva y Fernando Alonso a los mandos.
Aunque a día de hoy lo único que podemos hacer es especular e imaginar cómo será el rendimiento de Aston Martin la próxima temporada, las piezas están poco a poco encajando y parece que los planes de Lawrence Stroll van en buena dirección.
Horner en el horizonte
Tras el nombramiento de Newey como jefe de equipo, el propio Adrian ha salido a decir que no acudirá a todas las carreras y que su labor principal sigue siendo la del diseño del coche. Esto no hace sino acrecentar los rumores de un posible interés de Aston Martin en la contratación de Christian Horner como jefe de equipo tras la finalización de su periodo de “gardening”, presumiblemente en abril del próximo año.
Según algunas voces, el propio Adrian Newey le enseñó las instalaciones de Aston Martin la semana pasada para convencerlo de fichar por la escudería tras su abrupta salida de Red Bull.
Teniendo en cuenta la política de los últimos años de Aston Martin y este nombramiento “express” de Newey como jefe de equipo, tendría todo el sentido del mundo el fichaje de Horner. Sobra decir el rotundo éxito que han tenido Newey, Horner y Honda durante sus trayectorias por lo que sería lógico el interés de Aston pero, hoy por hoy, no tenemos nada más que rumores que harán aún más larga la espera para la próxima temporada.
La única certeza que tenemos es que Adrian Newey asumirá los mandos como jefe de equipo. ¿Será este el paso definitivo para que Aston Martin se coloque entre los equipos punteros? Lamentablemente, hasta el Gran Premio de Australia del 2026 solo podemos especular.