Lando Norris conquistó la pole position del Gran Premio de España 2026, mientras que Carlos Sainz y Fernando Alonso quedaron eliminados en Q1 ante su público. Franco Colapinto fue una de las sorpresas de la jornada al avanzar hasta la última instancia y finalizar noveno.
El estreno de Madrid como escenario del Gran Premio de España dejó un sábado amargo para los representantes locales. Carlos Sainz y Fernando Alonso se despidieron en la primera parte de la clasificación, mientras Lando Norris marcó el ritmo y consiguió el mejor registro de cara a la carrera del domingo.
El británico de McLaren cerró la Q3 con una vuelta de 1:31.824 y superó por apenas 11 milésimas a Kimi Antonelli. Max Verstappen completó los tres primeros lugares con un tiempo de 1:31.964, a solo 140 milésimas de la referencia.
La lucha por las primeras filas también tuvo a Ferrari como protagonista. Lewis Hamilton alcanzó el cuarto puesto, seguido por Charles Leclerc y George Russell. Oscar Piastri concluyó séptimo, Liam Lawson fue octavo y Franco Colapinto apareció inmediatamente detrás. Arvid Lindblad cerró los diez mejores.
Colapinto se hizo lugar entre los diez mejores
El argentino protagonizó una de las actuaciones destacadas de la sesión. Colapinto comenzó con 1:33.963 en Q1 y luego mejoró hasta 1:33.038 durante la segunda instancia, resultado suficiente para conseguir el pase a la definición.
Ya entre los diez más rápidos, el piloto de Alpine volvió a bajar su marca y estableció un 1:32.903 que lo ubicó noveno. Su rendimiento tomó todavía mayor relevancia por la diferencia con su compañero Pierre Gasly, quien no logró superar la Q2 y terminó 14°.
De esta manera, Colapinto aseguró un lugar dentro de las cinco primeras filas para la largada y tendrá una oportunidad concreta de luchar por puntos en las calles madrileñas. La grilla provisional mantiene al argentino en la novena plaza.
Sainz y Alonso, una decepción ante su público
La contracara llegó de la mano de los españoles. Sainz registró 1:35.312 y Alonso marcó 1:35.388, resultados que los dejaron 17° y 18°, respectivamente, en la clasificación final. Apenas 76 milésimas separaron a ambos, pero ninguno consiguió el tiempo necesario para acceder a Q2.
Para el madrileño, la situación se complicó aún más después de bajarse del Williams. Los comisarios le aplicaron una penalización de tres posiciones por obstaculizar a otro piloto, sanción que lo relegó al 20° puesto de la parrilla provisional. Alonso, en cambio, avanzó hasta la 17ª colocación para la salida.
El resultado dejó una postal difícil de imaginar antes de comenzar la actividad: los dos representantes de España deberán afrontar su Gran Premio desde la zona trasera, lejos del protagonismo que buscaban frente a su gente.
En la punta, el panorama será completamente diferente. Norris y Antonelli compartirán la primera fila, con Verstappen al acecho desde el tercer cajón. Más atrás, Colapinto tendrá la posibilidad de transformar una clasificación sólida en puntos.
Madrid esperaba celebrar a los suyos, pero el sábado cambió el guion: mientras Sainz y Alonso deberán remontar desde el fondo, Norris se adueñó de la primera gran batalla del fin de semana.